在即將過去的２０１０年，企業(yè)界涌現(xiàn)出許多標(biāo)志性的人物和公司新聞，他們或代表行業(yè)發(fā)展的方向，或反映企業(yè)的現(xiàn)實(shí)問題，引起了社會和業(yè)界的關(guān)注。本報(bào)記者綜合各大門戶網(wǎng)站、報(bào)紙的報(bào)道，并廣泛征求媒體記者的建議，按照時間順序，大致梳理出國內(nèi)公司十位焦點(diǎn)人物和十大公司新聞，希望能反映２０１０年的商業(yè)生態(tài)，見證公司的力量。
□２０１０年國內(nèi)十大公司人物
１．敢于“叫板”政府的格力人
焦點(diǎn)：２００８年格力參與廣州政府采購中心公開競標(biāo)的番禺中心醫(yī)院采購項(xiàng)目，并給出１７０７萬元的最低報(bào)價(jià)，結(jié)果卻被排除在外。多次投訴無果后，一紙?jiān)V狀將廣州市財(cái)政局告上法庭。今年廣東“兩會”上，董明珠向廣東省委書記汪洋“訴苦水”，汪洋表示過問此事，引發(fā)媒體的高度關(guān)注。
點(diǎn)評：董明珠為了給“中國創(chuàng)造”打造陽光公正的環(huán)境，舉起法律武器狀告廣州市財(cái)政局，直指政府采購的地方保護(hù)主義，這種勇敢追求陽光的企業(yè)公民行為值得肯定。
２．“汽車瘋子”
焦點(diǎn)：３月２８日，吉利與福特公司簽署收購協(xié)議，吉利以１８億美元價(jià)格收購沃爾沃轎車公司１００％股權(quán)。８月２日，沃爾沃汽車公司資產(chǎn)交割完畢，中國最大的收購海外整車資產(chǎn)案畫上句號。
點(diǎn)評：“汽車瘋子”李書�？偸浅鋈艘饬�。一個以生產(chǎn)低端品牌轎車起家的中國民企，收購了世界知名的豪華車品牌沃爾沃全部股權(quán)，成就了中國第一家跨國汽車集團(tuán)，驚動了中國的汽車業(yè)。而李書福“讓沃爾沃重回往日榮耀，超越奔馳、寶馬”的誓言，令業(yè)界充滿期待。
３．雙料富豪
焦點(diǎn)：２０１０年３月，宗慶后以７０億美元資產(chǎn)榮登２０１０年福布斯中國富豪榜榜首。時隔６個多月，宗慶后再次以坐擁８００億元財(cái)富問鼎《２０１０胡潤百富榜》首富。
點(diǎn)評：宗慶后是一位靠實(shí)業(yè)做到首富的“老板”，憑著一瓶瓶大家看不上眼的１元飲料，以農(nóng)村包圍城市之路，最終鑄就了娃哈哈帝國。“飲料大王”宗慶后不僅成為“雙料首富”，也成為２０１０年中國財(cái)富的新標(biāo)桿。
４．豪賭世界杯第一人
焦點(diǎn)：在南非世界杯上，英利以世界杯官方贊助商的身份，在６４場比賽中閃亮登場，這是自１９３０年創(chuàng)辦世界杯以來，贊助商中第一次出現(xiàn)中國企業(yè)的名字，也是全球第一家可再生能源企業(yè)參與世界杯盛宴。
點(diǎn)評：向來低調(diào)的苗連生，因?yàn)樽屓澜绲谝淮卧谑澜绫悎隹吹綕h字廣告標(biāo)語而備受國人追捧，中國·英利也“一夜成名”。苗連生借助世界杯不僅提高了英利的國際知名度，使英利駛?cè)肓怂茉烊蚱放频摹翱燔嚨馈保矣⒗谀戏侵髻悎龅恼箙^(qū)成為世界杯歷史上第一個碳零排放的展示區(qū)，大大提升了企業(yè)形象。
５．最慘的學(xué)歷造假者
焦點(diǎn)：７月１日，以打假出名的方舟子，在微博中以多項(xiàng)證據(jù)指出，唐駿的“美國加州理工大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)博士”學(xué)位系造假。唐駿回應(yīng)稱從未在任何公開場合說自己是加州理工大學(xué)的博士，并出示學(xué)位證書表示自己是美國西太平洋大學(xué)的博士，隨后方舟子又指出這是一家賣文憑的野雞大學(xué)，至此，“學(xué)歷門”事件愈演愈烈。
點(diǎn)評：學(xué)歷造假并不是個體現(xiàn)象，唐駿的“學(xué)歷門”造假事件之所以引發(fā)軒然大波，是因?yàn)樘乞E曾是讓人欽慕的商業(yè)領(lǐng)袖和青年偶像。此事件更引發(fā)了一輪名人更新“百科簡歷”的熱潮。盡管“學(xué)歷門”事件沒有直接影響唐駿的總裁職位，但他的個人誠信和“商界英雄”形象難免受到?jīng)_擊。
６．裸捐第一人
焦點(diǎn)：９月５日，有著“中國首善”之稱的陳光標(biāo)，在其公司網(wǎng)站上刊出了致比爾·蓋茨和巴菲特的一封信。他在信中表示，“在我離開這個世界的時候，將不是捐出一半財(cái)富，而是向慈善機(jī)構(gòu)捐出自己的全部財(cái)產(chǎn)�！�
點(diǎn)評：陳光標(biāo)是中國迄今為止宣布“裸捐”的第一位民間富豪。陳光標(biāo)的高調(diào)引來眾多爭議，但他以自己的方式影響和帶動了中國的慈善事業(yè)，使更多的人關(guān)注慈善、加入到慈善的隊(duì)伍中。他的“裸捐”之舉，為中國富豪樹立一個標(biāo)桿，進(jìn)而帶動中國慈善事業(yè)的全新發(fā)展。
７．“不聽話”的職業(yè)經(jīng)理人
焦點(diǎn)：國美董事會擬增發(fā)股票稀釋大股東黃光裕股權(quán)，黃光裕發(fā)函要求罷免董事會主席陳曉，進(jìn)而引發(fā)國美控制權(quán)之爭。９月２８日，國美召開股東特別大會，黃光裕方罷免陳曉董事會主席動議未獲通過，陳曉勝出。
點(diǎn)評：陳曉是黃光裕聘請的國美ＣＥＯ，但在黃光裕深陷囹圄的情況下，陳曉開始了“去黃化”，人們在嘆息黃光�！耙侨胧摇钡耐瑫r，開始質(zhì)疑陳曉作為職業(yè)經(jīng)理人的道德素質(zhì)。不過，看似黃陳股權(quán)之爭，實(shí)則是不同企業(yè)經(jīng)營理念的較量。陳曉的勝出說明現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理辦法在中國市場越來越受重視，２０１０年的“黃陳之爭”，必將深刻影響中國公司管理的未來路徑。
８．游離于道德邊緣的網(wǎng)游者
焦點(diǎn)：《征途２》是目前巨人網(wǎng)絡(luò)的主打產(chǎn)品，史玉柱對其寄予厚望，并將以５億元人民幣力推《征途２》，成為網(wǎng)游業(yè)迄今為止規(guī)模最大的單品投放計(jì)劃。
點(diǎn)評：網(wǎng)游《征途》因?yàn)橛|及道德底線而飽受詬病，甚至被認(rèn)為是傳播暴力文化，宣揚(yáng)金錢強(qiáng)權(quán)至上的價(jià)值觀。如今，史玉柱對《征途２》用５億元的大手筆投入，更是在業(yè)內(nèi)引起軒然大波，或許這次豪賭有望改寫行業(yè)歷史。
９．困惑于“接班門”的“家長”
焦點(diǎn)：１０月２７日一篇《傳華為“地震”，任正非１０億送走孫亞芳》的報(bào)道稱，華為掌門人任正非為了讓兒子順利接班，以１０億元“分手費(fèi)”逼走公司董事長孫亞芳。一石激起千層浪，各類媒體瘋狂轉(zhuǎn)載，各種評價(jià)的聲音也不絕于耳。１１月２日任正非回應(yīng)“接班門事件”為“哇哈哈”的問題。
點(diǎn)評：透過華為“接班門事件”，我們應(yīng)該看到民企接班人這一話題。盡管一向低調(diào)神秘的任正非親自出面澄清，但華為的接班人無疑是其最頭疼的問題。任正非作為中國商界的旗幟性人物，如果能在接班人問題上帶領(lǐng)中國商界實(shí)現(xiàn)制度化破題，或許將成就其最大的輝煌。
１０．大長安構(gòu)想者
焦點(diǎn)：自今年５月份以來，長安集團(tuán)先后與七個地方政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，投建新基地，這意味著不到半年，長安集團(tuán)的產(chǎn)能布局陡然增加了約３００萬輛。徐留平表示，產(chǎn)能的增加將成為長安汽車做大做強(qiáng)、躋身世界一流車企的必備保障。
點(diǎn)評：２０１０年是長安的大發(fā)展、大整合之年。徐留平作為長安的掌門人厲兵秣馬布局大長安，接二連三投資建設(shè)新基地，攪動了整個汽車行業(yè)，同時在自主高端市場和合資企業(yè)上大做文章，“打造中國的長安、世界的長安”。
（整理／點(diǎn)評：李曉紅）
□２０１０年國內(nèi)十大公司新聞
１．豐田深陷“召回門”
事件回放：２０１０年初，豐田便一腳踏入“召回門”的泥沼。１月２１日，豐田汽車北美公司宣布召回２３０萬輛問題車，２月２８日開始在中國召回天津工廠生產(chǎn)的ＲＡＶ４，總數(shù)為７５５５２輛。此后，豐田又陸續(xù)有召回，一年來共召回近１０００萬輛問題車。
點(diǎn)評：２０１０年，豐田陷入其有史以來的最大召回事件，讓世人震驚。盡管其社長豐田章男親赴北京對公眾三度鞠躬致歉，但業(yè)界專家普遍認(rèn)為此次豐田的危機(jī)公關(guān)不力，與公眾訴求不符。豐田召回事件暴露出其片面追求全球擴(kuò)張而疏于管理、犧牲了質(zhì)量。
２．中石油聯(lián)手殼牌收購
事件回放：２０１０年３月２２日，中石油旗下子公司中油國投與殼牌子公司澳洲殼牌聯(lián)合收購Ａｒｒｏｗ能源有限公司１００％股權(quán)。８月２３日中石油宣布，該收購成功完成交割。
點(diǎn)評：２０１０年，“聯(lián)合收購、共同開發(fā)”成為中國石油公司“走出去”的新路徑。中石油聯(lián)手殼牌收購Ａｒｒｏｗ 能源有限公司，在一定程度上規(guī)避了跨國收購的政治風(fēng)險(xiǎn)。該收購也標(biāo)志著中國企業(yè)首度涉足境外煤層氣資源。
３．富士康內(nèi)遷
事件回放：２０１０年６月，經(jīng)歷了連串跳樓事件之后，富士康“北上西進(jìn)”的內(nèi)遷計(jì)劃開始提速。在深圳廠區(qū)，富士康計(jì)劃將近４０萬員工逐漸削減至１０萬—１５萬。從深圳到河南，從昆山到重慶，地方政府紛紛向其拋出橄欖枝。
點(diǎn)評：２０１０年，富士康在經(jīng)歷了跳樓、加薪等一系列事件后，面臨著轉(zhuǎn)型的壓力。雖然深圳已經(jīng)是富士康低附加值的雞肋，但對中西部地區(qū)來說，富士康卻是ＧＤＰ寵兒。未來幾年內(nèi)，內(nèi)遷以及重新布局都將是富士康要解決的重要課題。
４．國美之爭
事件回放：２０１０年８月４日，黃光裕代表要求召開臨時股東大會撤銷陳曉董事局主席職務(wù)。９月２８日，國美召開特別股東大會，罷免陳曉的動議未獲通過，黃光裕胞妹黃燕虹及私人律師鄒曉春也未能當(dāng)選執(zhí)行董事。在此輪國美之爭中，陳曉勝出。１２月１７日，國美召開二次特別股東大會，鄒曉春、黃燕虹增補(bǔ)為執(zhí)行董事和非執(zhí)行董事。
點(diǎn)評：２０１０年的國美之爭，暴露了中國家族企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中普遍存在的風(fēng)險(xiǎn)，即職業(yè)經(jīng)理人和外部戰(zhàn)略投資者結(jié)盟，與創(chuàng)業(yè)家族爭奪控制權(quán)。雙方為爭奪控制權(quán)展開票選大戰(zhàn)，最終陳曉方勝出。隨后，陳曉掌舵的國美卻將鄒曉春、黃燕虹引入董事會，表明爭斗的雙方開始走向理性，為了公司股東利益最大化，雙方再次妥協(xié)。
５．中鐵建沙特輕軌項(xiàng)目巨虧４１億元
事件回放：２０１０年１０月２５日中國鐵建發(fā)布公告稱，由于承包的沙特麥加薩法至穆戈達(dá)莎輕軌項(xiàng)目，出現(xiàn)實(shí)際工程數(shù)量比預(yù)計(jì)工程量大幅增加等原因，預(yù)計(jì)將發(fā)生人民幣４１．５３億元的巨額虧損。
點(diǎn)評：央企在海外巨額虧損本不是什么新鮮事。不過中鐵建是已經(jīng)上市的央企，所以虧損信息的披露相對完整，給了我們一個很直觀的央企在海外虧損的案例。缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識是許多央企在海外投資的通病，央企應(yīng)該意識到，在國內(nèi)行之有效的一套，可能在國外是行不通的，當(dāng)?shù)氐淖匀�、社會情況等風(fēng)險(xiǎn)因素都應(yīng)該考慮進(jìn)去。
６．蒙牛陷入“誹謗門”
事件回放：２０１０年１０月１９日，網(wǎng)絡(luò)流傳這樣一條帖子：伊利集團(tuán)旗下生產(chǎn)的“ＱＱ星兒童奶”遭到惡意聲譽(yù)損害系網(wǎng)絡(luò)公關(guān)公司受雇實(shí)施的行為。１０月２０日下午，呼和浩特市公安局經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分局證實(shí)：該事件確系一起有預(yù)謀的商業(yè)誹謗案。蒙牛方面也對此表態(tài)：該事件是蒙�！拔磥硇恰逼放平�(jīng)理安勇個人所為。
點(diǎn)評：蒙�！罢u謗門”留給了社會強(qiáng)烈的震動與反思。它不僅讓人們看到中國乳業(yè)之間的競爭黑幕，同時拷問廣告公關(guān)界的行業(yè)操守。此次惡意營銷事件暴露出蒙牛及其公關(guān)公司的營銷短視，不計(jì)后果的惡意誹謗固然可以打擊競爭對手，但最終還是害了自己。
７．騰訊３６０之爭
事件回放：２０１０年１１月３日晚，騰訊發(fā)布公告，在裝有３６０軟件的電腦上停止運(yùn)行ＱＱ軟件。３６０隨即推出了“ＷｅｂＱＱ”的客戶端，但騰訊隨即關(guān)閉ＷｅｂＱＱ服務(wù)，使客戶端失效。２０１０年１１月１０日下午，在工信部等三部委的積極干預(yù)下，騰訊與３６０已經(jīng)兼容。
點(diǎn)評：這場從一開始打著“為了用戶利益”旗號的紛爭，其實(shí)是兩家公司為了各自利益的爭斗，本應(yīng)得到利益保護(hù)的廣大用戶，著著實(shí)實(shí)當(dāng)了一回“炮灰”。中國互聯(lián)網(wǎng)多是草根創(chuàng)業(yè)，競爭異常激烈，明爭暗斗一直不斷。這需要創(chuàng)業(yè)者們遵守商業(yè)文明，正視用戶需求，愛護(hù)自己的商界名譽(yù)。
８．通用重啟ＩＰＯ上汽參股
事件回放：２０１０年１１月１８日，宣布破產(chǎn)保護(hù)１７個月之后的通用汽車重返華爾街，首日以３４．１９美元的價(jià)格收盤，融資額度高達(dá)２３１億美元，從而成為全球第一大ＩＰＯ。
點(diǎn)評：此次重啟ＩＰＯ被普遍視為通用重新崛起獲得初步成功的標(biāo)志。此次通用ＩＰＯ更令國內(nèi)關(guān)注的還有上汽的參股。上汽入股通用僅僅是“對合作伙伴的支持”還是另有企圖，仍待觀察。
９．中海油新一輪海外并購
事件回放：２０１０年１１月２８日，中海油宣布，旗下合資公司Ｂｒｉｄａｓ Ｃｏｒｐ．（布里達(dá)斯公司）已經(jīng)同意斥資７０．６億美元，收購ＢＰ所持ＰＡＥ６０％股權(quán)，預(yù)計(jì)這一交易于２０１１年上半年完成。
點(diǎn)評：２０１０年成為中海油再度加速海外布局的一年。在２００６年之前，中海油在對外并購上曾走在國內(nèi)石油公司前列，其中以并購優(yōu)尼科一戰(zhàn)在國際上打響了知名度，而也正是在優(yōu)尼科收購戰(zhàn)鎩羽而歸后，中海油海外并購變得格外謹(jǐn)慎。ＢＰ在墨西哥灣漏油事件的重創(chuàng)下加快出售優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，終于成全了中海油海外并購的大手筆。
１０．國新公司正式掛牌
事件回放：２０１０年１２月２２日，籌備了數(shù)年之久的中國國新控股有限責(zé)任公司（國新公司）終于正式掛牌成立。寶鋼集團(tuán)原董事長謝企華出任國新公司董事長，現(xiàn)任國有重點(diǎn)大型企業(yè)監(jiān)事會主席劉東生擔(dān)任總經(jīng)理。國新公司首期注冊資本金４５億元人民幣。
點(diǎn)評：央企改革是中國經(jīng)濟(jì)體制改革中的重要一環(huán)。多年來，有關(guān)方面一直在努力推進(jìn)央企重組與上市，并且取得了重大進(jìn)展。國新公司被業(yè)內(nèi)人士稱為“中投二號”，該公司被認(rèn)為是一個主要運(yùn)營經(jīng)營性國有資產(chǎn)的“產(chǎn)業(yè)中投”。加快央企重組整合，幫助央企退出競爭性領(lǐng)域，將是國新公司成立后的第一要務(wù)。
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